中企海外并購多 大筆資金赴美投資
“十三五”規(guī)劃綱要明確中國“引進(jìn)來和走出去并重”的開放理念。據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2016年一季度中國企業(yè)實(shí)施海外并購項(xiàng)目共計(jì)142個(gè),實(shí)際交易金額165.6億美元。
不過,中國企業(yè)拿著大筆資金到美國投資,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要學(xué)習(xí)的東西還很多。有一些中國公司的投資或并購,要么是多花了高出合理價(jià)格的錢,要么是最后總體戰(zhàn)略沒有落實(shí)。對此,業(yè)內(nèi)專家的建議是多與美國當(dāng)?shù)毓竞献鳌?br />
研發(fā)在美國服務(wù)于中國
美中關(guān)系全國委員會(huì)和榮鼎咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的最新報(bào)告顯示,中國在美直接投資去年超過150億美元,為歷史最高水平。
不過,相對于英國、日本和其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,中國對美投資規(guī)模依然非常小,其中的主要原因就是美國復(fù)雜的法律制度和易受政治化因素影響等原因。如何應(yīng)對法律挑戰(zhàn)和克服政治因素的干擾是中企亟待重視的課題,這兩個(gè)因素也是影響中國對美投資快速增長的主要障礙。
報(bào)告認(rèn)為,高科技企業(yè)一直是中國在美投資的一大標(biāo)的。今年已經(jīng)完成的投資項(xiàng)目中39筆涉及科技企業(yè),總價(jià)值超過20億美元,其中包括小米公司買下英特爾332件美國專利等。
根據(jù)湯森路透“全球知識產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫”的分析,10年前,中國企業(yè)與美國的研發(fā)中心基本上沒有什么交集;如今,包括華為、中興在內(nèi)的中國企業(yè),正利用在美研發(fā)打造從新軟件到互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的一系列專利。
作為航電系統(tǒng)主要供應(yīng)商的昂際航電就開辟出了一條創(chuàng)新之路。在該公司執(zhí)行副總裁朱志強(qiáng)看來,一個(gè)全球化的公司不僅要立足于中國,更要面向世界。目前,公司在業(yè)務(wù)發(fā)展拓展方面,已經(jīng)在美國的鳳凰城建立了研發(fā)中心,在法國的圖魯茲建立了辦事處,主要是更加貼近用戶,做一些先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)。“盡快地捕獲到用戶的需求,反饋到公司的研發(fā)工作中去,這是非常重要的事情。”
安全擔(dān)憂成障礙
今年3月,中國電信設(shè)備制造商華為宣布在美國西雅圖貝爾維尤成立研發(fā)機(jī)構(gòu),并將在2017年前聘用100名研發(fā)人員。
今年5月,中國中車聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)與美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)共同建設(shè)的中美軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心在UIUC正式成立。
據(jù)了解,中國中車—密歇根大學(xué)先進(jìn)制造研究中心將專注于先進(jìn)制造及其相關(guān)領(lǐng)域的研究,包括智能制造、工業(yè)以太網(wǎng)、模塊設(shè)計(jì)與制造、可持續(xù)生產(chǎn)過程、裝配與焊接技術(shù)、變形控制方法、氣體動(dòng)力、快速原型/3D打印、3D打印材料、傳感器網(wǎng)絡(luò)及大數(shù)據(jù)處理等方面。
不難發(fā)現(xiàn),越來越多的中國制造商紛紛在美國投資研發(fā)中心,這種做法愈發(fā)凸顯了在美研發(fā)的優(yōu)勢和便捷。
鑒于國家安全問題較為敏感,美國各州對中國高科技領(lǐng)域投資較為關(guān)注。出于某些擔(dān)憂,美國對來自中國的投資進(jìn)行審查的可能性也比較大。
不過,中國企業(yè)拿著大筆資金到美國投資,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要學(xué)習(xí)的東西還很多。有一些中國公司的投資或并購,要么是多花了高出合理價(jià)格的錢,要么是最后總體戰(zhàn)略沒有落實(shí)。對此,業(yè)內(nèi)專家的建議是多與美國當(dāng)?shù)毓竞献鳌?br />
研發(fā)在美國服務(wù)于中國
美中關(guān)系全國委員會(huì)和榮鼎咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的最新報(bào)告顯示,中國在美直接投資去年超過150億美元,為歷史最高水平。
不過,相對于英國、日本和其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,中國對美投資規(guī)模依然非常小,其中的主要原因就是美國復(fù)雜的法律制度和易受政治化因素影響等原因。如何應(yīng)對法律挑戰(zhàn)和克服政治因素的干擾是中企亟待重視的課題,這兩個(gè)因素也是影響中國對美投資快速增長的主要障礙。
報(bào)告認(rèn)為,高科技企業(yè)一直是中國在美投資的一大標(biāo)的。今年已經(jīng)完成的投資項(xiàng)目中39筆涉及科技企業(yè),總價(jià)值超過20億美元,其中包括小米公司買下英特爾332件美國專利等。
根據(jù)湯森路透“全球知識產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫”的分析,10年前,中國企業(yè)與美國的研發(fā)中心基本上沒有什么交集;如今,包括華為、中興在內(nèi)的中國企業(yè),正利用在美研發(fā)打造從新軟件到互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的一系列專利。
作為航電系統(tǒng)主要供應(yīng)商的昂際航電就開辟出了一條創(chuàng)新之路。在該公司執(zhí)行副總裁朱志強(qiáng)看來,一個(gè)全球化的公司不僅要立足于中國,更要面向世界。目前,公司在業(yè)務(wù)發(fā)展拓展方面,已經(jīng)在美國的鳳凰城建立了研發(fā)中心,在法國的圖魯茲建立了辦事處,主要是更加貼近用戶,做一些先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)。“盡快地捕獲到用戶的需求,反饋到公司的研發(fā)工作中去,這是非常重要的事情。”
安全擔(dān)憂成障礙
今年3月,中國電信設(shè)備制造商華為宣布在美國西雅圖貝爾維尤成立研發(fā)機(jī)構(gòu),并將在2017年前聘用100名研發(fā)人員。
今年5月,中國中車聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)與美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)共同建設(shè)的中美軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心在UIUC正式成立。
據(jù)了解,中國中車—密歇根大學(xué)先進(jìn)制造研究中心將專注于先進(jìn)制造及其相關(guān)領(lǐng)域的研究,包括智能制造、工業(yè)以太網(wǎng)、模塊設(shè)計(jì)與制造、可持續(xù)生產(chǎn)過程、裝配與焊接技術(shù)、變形控制方法、氣體動(dòng)力、快速原型/3D打印、3D打印材料、傳感器網(wǎng)絡(luò)及大數(shù)據(jù)處理等方面。
不難發(fā)現(xiàn),越來越多的中國制造商紛紛在美國投資研發(fā)中心,這種做法愈發(fā)凸顯了在美研發(fā)的優(yōu)勢和便捷。
鑒于國家安全問題較為敏感,美國各州對中國高科技領(lǐng)域投資較為關(guān)注。出于某些擔(dān)憂,美國對來自中國的投資進(jìn)行審查的可能性也比較大。
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最后更新時(shí)間:2016-06-07 閱讀:210次分享本文
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