兩岸將簽租稅協(xié)議

　　兩岸兩會第11次高層會談24日至26日將在福州登場，將簽署避免雙重課稅協(xié)議及飛安全協(xié)議。中國臺灣?；鶗麻L林中森將于24日啟程赴福州，25日上午9點(diǎn)兩會領(lǐng)導(dǎo)人正式會談，下午林中森將與國臺辦主任張志軍會面。
　　根據(jù)?；鶗?3日公布的行程，林中森將于24日上午8時15分搭乘復(fù)興航空班機(jī)，從臺北飛往福建福州并于中午抵達(dá)；當(dāng)天下午將兵分兩路，林中森展開參訪活動，海基會與海協(xié)會協(xié)商代表則展開預(yù)備性磋商。海協(xié)會會長陳德銘晚間將設(shè)宴為海基會代表團(tuán)接風(fēng)。
　　25日上午9點(diǎn)，林中森與陳德銘將在福州世茂洲際酒店舉行正式會談，下午2點(diǎn)半簽署《海峽兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議》和《海峽兩岸飛航安全及適航標(biāo)準(zhǔn)合作協(xié)議》，并互換紀(jì)念品，隨后?；鶗c海協(xié)會先后召開記者會說明會談情況。
　　據(jù)介紹，租稅協(xié)議強(qiáng)調(diào)不溯及既往，并納入間接投資的臺商，有利兩岸投資環(huán)境；飛安協(xié)議開放民航業(yè)者委托當(dāng)?shù)貜S商提供維修服務(wù)，有助提高飛安與準(zhǔn)點(diǎn)率。
　　一波三折 耗時五年
　　此次會談距離上一次間隔長達(dá)1年半，創(chuàng)下兩會歷次會談的間隔時間紀(jì)錄。而即將簽署的兩岸租稅協(xié)議，也可說是兩岸制度性協(xié)商以來，產(chǎn)生過程最為波折的一項協(xié)議。
　　2009年12月兩會第4次會談原訂簽署租稅協(xié)議，中國臺灣陸委會還就避免雙重課稅協(xié)議赴“立法院”專案報告。但在會談前一天的預(yù)備性磋商，雙方突然決定因“技術(shù)問題”暫不簽署。
　　據(jù)了解，由于兩岸的特殊政治關(guān)系，臺商投資大陸往往充滿“歷史遺留問題”，產(chǎn)生不少灰色地帶。當(dāng)時臺商擔(dān)憂兩岸交換課稅資訊，反而成為大陸追討臺商漏稅的管道，因此“不溯及既往”成為臺商支持租稅協(xié)議簽署與否的關(guān)鍵。
　　經(jīng)過多年協(xié)商，2014年2月，租稅協(xié)議眼看就要在兩岸兩會第10次高層會談上簽署，但最后再度擱置。陸委會當(dāng)時表示，租稅協(xié)議兩岸已初步達(dá)成共識，相關(guān)機(jī)關(guān)持續(xù)對外宣導(dǎo)與“立法院”溝通，希望獲得各界支持及島內(nèi)共識后，再正式推動簽署協(xié)議。
　　去年4月中國臺灣發(fā)生“太陽花”學(xué)運(yùn)后，兩會會談延宕許久；在民間團(tuán)體與在野黨立委要求下，租稅協(xié)議等兩岸協(xié)議必須經(jīng)過新一輪的溝通與“國安”審查，自2009年至2015年，兩岸租稅協(xié)議一波三折，已耗時逾5年。
最后更新時間:2015-08-24 閱讀:129次

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